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12 ottobre 2009 Dal 14 dicembre, il Malpensa Express impiegherà 28 minuti per compiere il tragitto Milano Cadorna-Malpensa. E ci sarà una corsa ogni quindici minuti. Lo ha assicurato Giuseppe Bonomi in occasione della presentazione dei nuovi voli di Air Dolomiti dallo scalo varesino a Perugia e Salerno, che inizieranno il prossimo 2 novembre, confermando anche che il collegamento ferroviario con la stazione centrale di MIlano sarà pronto per la metà dell’anno prossimo, come l’albergo, direttamente connesso con il terminal 1. A fine anno, poi, sarà  completato anche il terzo satellite dell’aerostazione. Per queste opere (compreso il raccordo sud, in via di certificazione, che permetterà più movimenti sullo scalo, evitando l’attraversamento delle piste) la Sea ha investito 423 milioni di euro in quattro anni, 2,03 euro a passeggero, investimento che salirà , nel breve termine, a 3,07 euro a passeggero, come avviene all’aeroporto di Monaco di Baviera. A proposito dell’andamento del mercato, Bonomi ha reso noto che, al netto del de-hubbing di Alitalia, Malpensa registra una crescita dello 0,7% del traffico passeggeri, mentre gli altri aeroporti europei sono a   -10%. Questo risultato è in parte anche merito di Lufthansa, che “produce” il 20% del traffico sullo scalo e in un anno è cresciuta del 105% (il gruppo, compresa Air Dolomiti, oggi effettua 620 voli a settimana).
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