Tokio, 23 marzo 2009 - In arrivo da Guangzhou (Cina meridionale), un MD 11F della compagnia americana FedEx si è schiantato stamane in atterraggio - poco prima delle 07:00, ora locale -  sulla pista 34L dell’aeroporto internazionale di Narita, in Giappone. L’incidente, che è costato la vita ai due piloti a bordo (un comandante, 54 anni, e un copilota, 49 anni, entrambi di nazionalità statunitense), è stato catturato in video dalle telecamere di sicurezza dell’aeroporto. Disastrose le conseguenze del bounced landing (alla lettera, “atterraggio con rimbalzo”): dopo una toccata in apparenza “pesante”, il volo 80 di FedEx si stacca di nuovo da terra, innescando un effetto delfinamento con rollio a sinistra, tail strike, impatto della semiala e successivo incendio. Arrestatosi in posizione rovescia, il trireattore (marche N526FE, anno di costruzione 1994) è stato divorato dalle fiamme ed è andato completamente distrutto. Parte del traffico in arrivo è stato dirottato sugli scali di Haneda e Kansai. Fonti giornalistiche hanno citato la presenza di forti raffiche (segnalate la sera precedente da un avviso della Agenzia meteorologica giapponese) e di una componente di vento al traverso. Citato anche un pilot report (PIREP) con riferimento a un episodio di windshear incontrato a circa 2.000′ da un altro equipaggio che precedeva il trireattore della FedEx nella sequenza di avvicinamento.

· Lascia un commento

Lascia un commento

I campi contrassegnati con l'asterisco (*) sono obbligatori.


Tutti i materiali (testi e foto) inviati a “Volare, Il Blog del Direttore†saranno sottoposti alla preventiva verifica della Redazione che, a suo insindacabile giudizio, ne deciderà la messa in rete, ovvero effettuerà i tagli e le modifiche che riterrà più opportuni. La messa in rete del materiale inviato, con tutte le modifiche indicate poco sopra, non comporterà alcun diritto a compensi o qualsivoglia remunerazioni e l'autorizzazione alla messa in rete si intende concessa fin d'ora con l'accettazione del presente regolamento. I materiali inviati, originali e di proprietà degli autori, dovranno essere di argomento pertinente e saranno messi in rete principalmente come commento ai post del blog ma, eventualmente, anche in altre sezioni del sito. I testi o le foto che, sempre a insindacabile giudizio della Redazione di Volare, saranno giudicati maggiormente originali o caratteristici, potranno essere pubblicati anche sulla rivista. Questo non comporterà alcun diritto a compensi o qualsivoglia remunerazioni e l'autorizzazione alla pubblicazione sulla rivista cartacea si intende concessa fin d'ora con l'accettazione del presente regolamento. Gli utenti potranno inviare unicamente testi e immagini dei quali possono liberamente e pacificamente disporre per gli usi sopra descritti, assumendosi quindi tutte le responsabilità previste dalle vigenti leggi. Poiché la pubblicazione di immagini rappresentanti persone è soggetto alle norme dettate dal D.Lgs. 196/2003 sulla tutela dei dati personali, con l'accettazione del presente regolamento l'utente dichiara di avere acquisito dai legittimi titolari ogni necessaria autorizzazione. Con l'accettazione del presente regolamento, l'utente dichiara di essere l'autore del materiale inviato. Dichiara che quanto inviato è libero da qualsiasi vincolo, anche di carattere contrattuale, tale da ostacolare ovvero limitare gli utilizzi compiutamente sopra descritti, assicurando espressamente a Editoriale Domus S.p.A. (titolare del sito internet htp://blog.volare.org) il libero esercizio dei diritti e delle facoltà di cui al presente regolamento. L'autore si impegna quindi a manlevare e tenere indenne Editoriale Domus da qualsiasi azione e/o pretesa di terzi e sarà tenuto a risarcire quest'ultima da qualsiasi conseguenza pregiudizievole, ivi incluse eventuali azioni legali, anche di carattere stragiudiziale, che Editoriale Domus dovesse subire in conseguenza della violazione di quanto precede. Autorizza Editoriale Domus alla pubblicazione del proprio nome e cognome o username, in qualità di autore di quanto messo in rete ovvero pubblicato sulla rivista. Testi e immagini inviate non saranno restituite.